Yamaha Alva “1997”

•Oktober 9, 2010 • Tinggalkan sebuah Komentar

yamaha Alva

Data Modifikasi  :

Pelek Dpn  :  Rossi 1.85/19

Pelek blkg   : Rossi 2.15/16

Ban dpn      : Swallow 250/19

Ban blkg     : Swallow 300/16

Shock dpan : Up side

Shock blkg   : Jupiter MX

Mesin           : STD jpan

 

Yamaha Alva Yamaha Alva

Iklan

Honda C70 Versi “korg”

•Oktober 9, 2010 • Tinggalkan sebuah Komentar

honda c70

Data Modifikasi  :

Pelek Dpn&blkg    : Rossi 1.85/17&2.15/17

Ban dpn&blkg        : FDR 70/80/17&80/80/17

Shock dpan          : Yamaha Vega

Shock blkg           : YSS

Tromol Dpn&blkg  :Ninja

Mesin                  : STD jpan

 

honda C70

Honda Karisma “2004”

•Oktober 9, 2010 • 4 Komentar

 

honda

 

Data Modifikasi     :

Pelek  depan      : TDR  140/17

Pelek Blkg           : TDR  160/17

Ban depan          : Swallow 60/80/17

Ban blkg              : Primax 60/90/17

Shock blkg        : Showa

Krom                    : Jember kinclong

Tukang modif  : Pelong Well (PL)

 

honda karisma

 

 

Honda karisma

 

HONDA C70 “1979”

•Oktober 4, 2010 • 3 Komentar

 

 honda C 70

 

Panas matahari terasa menusuk ddaerah Ambulu tercinta.Ku bikin adem pandangan mataQ dengan meliat motor cantikQ..hehhe”ujar ronny.

Jagoan lama  honda  yg diperkenalkan pda thun 70’an.bervarian classic sekrang berubah  total dengan memperkokoh kaki.Sock bagian depan yang awalnya “Tulo watulo..”istilah kami,di Upgrade punya Jupiter Z.tuk variannya dtempelkn jga disc break Jupiter jga..

Bagian belakang lengan ayun di bikin keker.varian kinclong jmber tak luput di Tempelkn jg..Tuk body terjadi pelabaran pada bagian tengah dikarenakan ukuran pelek yg melebihi standrt..perubahan laen pada bagian jock.penyempitan dan dbikin cekung “memanjakan pantat dan rapat saat berboncenagan” alansannya…

 

honda c70

 

Ngomongin soal mesin masih dlam tahap upgrade….

Dengan mengusung nama PUJA, motor  ini diharapkan bisa mengikat hati pecinta Honda C70 di Tanah Air…^_^

Data Modifikasi    :

Pelek depan        : TDR 2.50/17

Pelek blkg          : TDR 3.00/17

Ban depan          : FDR 60/80/17

Ban blkg             : FDR 70/80/17

Spatbor dpan     : Jupiter Z

Shock Depan      : Jupiter Z

Shock blkg          : Showa

Modif                  : Pelong well (PL)

Shogun 125 “2006”

•Oktober 3, 2010 • 3 Komentar

 

shogun125

 

“PUTIH YANG MANIES”

Jadi inget la lagu masa kecil..”Putih putih melati ali baba…,merah merah delima pinokio….”,upsss lupa deh..

Suzuki Shogun 125 produksi 2006. Di pilih  oleh stevei tuk mengubah pandangan modifator” dAmbulu bhwa shogun macam ni bisa jg dModif yahudd..”.ujarnya,

kepincut gaya monthai. Awalnya,stevei cma pasang pelk Zipp ma maen cat..stelah dpt saran dari modifator” Ambulu tuk tema yg dUsung putih jdi pengeluaran membengkak dgn sentuhan kinclong jember.

shogun 125Soal warna kombinasi,stevei percaya ama orange yg dklik pada rangka. katanya biar keliatan manies bner.Finishing dilakukan pda mesin,doi ganti karbu ma knalpot..tuk cc doi paksa dengan piston Thunder125..

“manies warnanya lari lari harus setara ma Alvaro Bautista,hahahaha….”,canda stevei..

DATA MODIFIKASI
Ban depan        :V-rossi 50/90/17
Ban belakang    : V-rossi60/80/17
Pelek  depan      : ZIPP 140/17
pelek blkg          :ZIPP 160/17
sock blkg          :YSS

Honda Tiger “1998”

•September 30, 2010 • Tinggalkan sebuah Komentar

 

 honda tiger

 

Ingin punya motor modifikasi yang macho tapi tetap safety. Inilah konsep yang dipake  Jron ketika menggelandang Honda Tigernya ke bengkel di bilangan Jl.Ahmad Yani,Ambulu Jember

Hasilnya konsep ubahan Tiger milik Jron sangat sederhana.Tuk rangka gda ubhan hnya d sektor baju di UPgrade pake Tiger 2005,Kelar urusan rangka pengerjaan fokus pada sektor kaki-kaki. Cukup mengandalkan lengan ayun standar yang kemudian ubah dg single sock alias mono sock  biar keliatan bersih gitu”ujan jron.

Lanjut ke urusan mewarnai. Untuk soal ini, Jron  pilih warna std Japan. Sengaja pilih warna ini lantaran dirasa kliatan makin bersih dengan lapisan krom d bagian mesin ma kaki depan.

 

honda tiger

 

Terakhir, biar dapur pacu lebih bertenaga, dipasang knalpot aftermarket.selain tu dy gunakan karbu PE28.supaya raungan motor ni  mirip macan”ujar jron alias Gunawan

DATA MODIFIKASI

 

KEIHIN

 

Ban depan : IRC 70/90/17
Ban belakang : IRC 80/90/17
Pelek : Sprint
Monosok : Suzuki Satria

SHOGUN 110 “2003”

•April 29, 2010 • 30 Komentar

shogun FD 110Lihatlah Satria Fd 110 tunggangan bro kampek yang bukan sodaranya Puthu wijaya  ini. bro kampek banyak  melakukan perubahan di sisi luar tunggangannya, bukan hanya knalpot yang nampak kentara diganti. Modif  juga lebih difokuskan pada performa, tidak pada tampilan saja,demikian tuturnya membuka rahasia modifikasi yang telah dilakukannya.

Knalpot Endurance ber-silencer oval nemplok manis. Bisa dibayangin suara khas yang dihasilkan. Sementara untuk lebih menambah daya mesin maka bro kampek terpaksa memilih untuk menutup vacuum pengurang polusi. Efeknya kadar polusi yang ditimbulkan emang naik, tapi tidak terlalu signifikan. Apalagi di Negara Ambulu  masih berasa adem dan segar. Jadi ya gak usah diributin hehehehe

Per kopling racing tak ketinggalan dipasang.
Sementara itu untuk karburator dipilih Keihin PWK 28mm

shogun FD 110

Lanjutkan membaca ‘SHOGUN 110 “2003”’